Linia kolejowa 237
Linia 237 (niemiecka 262) to niemiecka konstrukcja z 1902 roku. Miała przeznaczenie stricte lokalne dla mieszkańców miejscowości pomiędzy Lęborkiem i Bytowem (skąd odchodziły tory do Stargardu Szczecińskiego i Lipusza) - Lębork Elewtor (bocz.sz.), Lębork Dretowo (ład.), Osowo Lęborskie, Maszewo Lęborskie, Cewice, Oskowo, Kostroga, Czarna Dąbrówka, Jerzkowice, Jasień, Soszyca, Pomysk i Korzybie.
55-kilometrowa linia powstała etapami w 1902 roku. Linia miała swoją wieżę ciśnień. W roku 1945 torowisko zostało rozebrane przez Armię Czerwoną i wywiezione do ZSRR. W 1947 roku część linii (odcinek Lębork - Cewice) została odbudowana. Ruch pasażerski został zlikwidowany 27 maja 1975 roku natomiast towarowy blisko 30 lat później - 14 lipca 2004. Obecnie trwają prace na trasie Lębork - Maszewo Lęborskie, dzięki którym powstanie przejezdne połączenie kolejowe Lębork - Jednostka Wojskowa w Siemirowicach. Po zakończeniu prac na zmodernizowanej trasie pociągi mają jeździć z prędkością 80 km/h.
Na trasie nie brakuje ciekawych obiektów kolejowych - budynków stacyjnych, mostów, wiaduktów, przepustów i pozostałości infrastruktury kolejowej.
https://www.jasien.kaszuby.pl/index.php/2015-11-02-19-33-43/atrakcje-historyczne/item/119-linia-237.html#sigProId0c9e6a21cd
Krótki film z 1923 roku, nagrany z pociągu jadącego nieistniejącą już linią kolejową nr 237 Lębork – Bytów. Skład jadący od strony Bytowa, widoczne jezioro Rzepnica (niem. Sepnitzsee) i Rzepnica Mała oraz Jezioro Pomyskie zwane także Dworcowym, w pobliżu Soszycy - niem. Neukrug.
